近日，在中国海油宁波“绿能港”LNG接收站，我国迄今为止最大规模LNG运输船建造工程——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目的首制船“绿能瀛”号在0718海巡艇的护航下顺利抵达宁波“绿能港”，计划在港完成冷舱作业及返输后开启首航。

　　根据相关数据，“绿能瀛”号总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，单船最大载货量可达17.4万立方米，能够满足700万个家庭一个月的用气需求。是目前全球大型LNG运输船领域最高技术水平的“海上超级冷冻车”。

　　该轮同时具备航行效率快、综合能耗低；低温性能好、舱型兼容广；空船重量轻、载货能力强；操控经济性强、航线适配多元的特点，正式交付使用将有助于保障我国能源运输安全，调整能源结构，开启我国LNG领域“国船国造，国货国运”国内自主研发的新时代。

　　该轮在交付时采用氮气填充保压并保持常温状态，为了满足后续大流量装货条件，需要通过反装小流量LNG将舱内温度缓降至-130℃，并进行LNG保底液反输以达到船舱保冷作用。完成此次在宁波“绿能港”的冷舱作业，该轮就将开启首航，将绿色清洁能源源源不断地运回国内。