近日，气电集团参与建造的LNG运输船“绿能瀛”在马来西亚民都鲁港完成装载并离泊，标志着我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目的“绿能”系列首制船开启首航，预计于六月末驶抵中国海油盐城“绿能港”。

　　一直以来，中国海油始终践行“国气国运、国船国造”策略方针。“国气国运”在保障我国能源安全的同时，也为气电集团不断优化资源池、调配可用LNG资源提供更多可能，极大增强了资源贸易灵活性和国际市场话语权，助力气电集团用好国内国际“两个市场”，实现两种资源“双循环”。

　　同时，“国船国造”为中国海油提升LNG运输产业链自主能力注入强劲“底气”。目前，中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目已进入“四船同造”阶段。待项目完成后，将有12艘搭载世界前沿技术的17.4万立方米LNG船加入中国海油运输船队，届时，单艘运输船即可满足700万户家庭1个月的用气需求，有效助力提升中国海油LNG运输能力。

　　接下来，气电集团将持续加强与合作单位的友好联系，全力保障国家能源安全，积极助力“双碳”目标实现，为全面推进美丽中国建设提供强劲动能。