5月27日，由中国船舶大连造船研发建造的17.5万立方米LNG（液化天然气）运输船完成下水，这意味着我国又增加一家具备建造船舶领域最高端船舶能力的造船厂。

　　下水的LNG（液化天然气）运输船总长295米，型宽46.4米，货舱总舱容17.5万立方米，一次满载运输量能满足整个大连市一个半月的使用需求，是世界上最主流的船型。可以停靠全球绝大多数的大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。

　　据中国船舶大连造船项目副经理陈哲介绍，该船设置有4个货舱，安装两台LNG双燃料低速主机，配置有气泡减阻系统，具有更低的油气消耗和碳排放，极大提升了船舶运行的生态效益。下水意味着后续的施工以及设备调试即将开展，也就是向交船迈进坚实的一步，代表着大连造船已经具备建造船舶领域最高端船舶的能力。

　　截至目前，大连造船手持LNG（液化天然气）运输船订单数量达到15艘，船期排至2028年，实现了大型LNG（液化天然气）运输船的批量设计、批量接单和批量建造。接下来，该船将陆续完成水下系泊调试及货舱的货物围护系统施工，计划于2025年8月中旬交付。